HOT ! E353系 JR東日本 12両 内装再現 付属編成動力化 E353系「あずさ・かいじ」を弄る。その2 付属編成動力化 KATO 10-1834

E353系「あずさ・かいじ」を弄る。その2 付属編成動力化 KATO 10-1834。スーパーあずさ」の新型車両E353系の開発が決定。2015年夏に先行車。スーパーあずさ」の新型車両E353系の開発が決定。2015年夏に先行車。JR東日本、富士急行で活躍する中央線特急あずさ・かいじ・富士回遊号のE353系12両です。かいじ1号甲府行(付属編成は富士回遊1号富士山・河口湖行)となっています。それ以外の行先ご希望の方は、ご自身でシールを用意し変更していただきますようお願いします。内装を中心に、改造を施しています。内容としては以下のとおりです。・付属編成の中間車をモーター車化・ちらつきの少ないコンデンサー付室内灯装備・シートモケットや床面、壁面、運転台など、室内の模様の再現・カーテンを下ろした営業列車の様子を再現・ドアゴム再現・集電板の位置変更による低車高化・クハの連結部を、車間を近づけた状態でも動かせるよう改造(画像3枚目の状態でもカーブが曲がれます)・車両間ジャンパ栓の再現貫通扉は両面テープでの接着のため、取り外し、解結した状態での運転もできます。また、連結時、画像のような間隔を詰めた状態では、曲線半径次第では脱線してしまう可能性があります。運転速度に気をつけていただくか、ヤスリ等で幌を削る、連結面の間隔を広げるなど、レイアウトに合わせた対応をお願いします。Nゲージのサイズ感にて、出来うる最大限実車に近づけました。改造に費やした時間が極めて長い他、室内灯を中心に改造費用も高額となった為、価格も高めとなっております。個人による管理、改造が為された中古品ですので、細かい傷や汚れがある場合が御座います。細かい車両の状態が気になる方は、画像をよくご確認のうえで検討頂きますようお願い致します。JR東日本、E353系量産先行車を新造 - 特急「スーパーあずさ」E351系。NOCH Railbag トランクレイアウト。グリーンマックス 阪神5001形5025編成 限定品。フォムラスD52形蒸気機関車。天賞堂　HOゲージ　9600形蒸気機関車。1/80　PLUM JR201系 中央特快　8両編成完成品　土日限定値下げ中。【TOMIX】 0系東海道・山陽新幹線(大窓初期型・ひかり・博多開業時編成)基本。タッキー①音戸・安芸セット。HOゲージ 天賞堂 Ｃ622号機蒸気機関車、NO.491、メンテナンス動作調整済。GM50727 東急電鉄8500系 (ありがとう8637編成)10両編成セット。TOMIX E231系500番台(東京駅100周年ラッピングトレイン)【新品】